皆さまいかがお過ごしですか?またもや長期で更新せずに申し訳ありません‼
作業の方はやっておりますので、また少しずつアップしていきますね。
今回は以前1PZ(ディーゼル5気筒エンジン・3500CC)の後付けターボ&マフラー移設を紹介します。
まずは、邪魔になるものをとりはずします
次はターボのリターンオイルのパイプをとりつけます。
後はそれぞれの部品を取り付けます。(実は写真撮るの忘れてました)
次にマフラーを移設&加工します。
ランクル70系のマフラー(フロントパイプ付近)はクロカン走行時、よく障害物にヒットすることが有るため、今回はオイルパンの前方付近から廻してリヤ方向に向けて一直線に作ってみました。
後は燃料等の調整、漏れの点検したら完成です。まだまだ色々と作業してますので、また後日アップしますね。
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by offstyle70
| 2014-07-21 11:19
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by offstyle70
| 2013-12-01 19:53
車検整備と言っても車種や年式、走行距離によって見方等が変わってきます。
今回お預かりしたお車は、年式の割りは走行距離が走っていたので色々と交換箇所がありました。その内容を少しご紹介しますね。
まずはブレーキ廻りを点検!!
フロントブレーキは焼き付き・漏れ等もなかったんですけど・・・
リヤは漏れていました・・・。早速オーバーホール!!
お次はプラグです。
今回初めについていたのは2万キロで交換のタイプですが、今回は10万キロ交換のタイプにしました。
他にも色々とありましたが、このように走行距離が多い車であっても整備しだいでまだまだ現役で走れます。
少しでも気になることがあれば車屋さんに相談して下さいね。そうする事で故障等を最小限に抑えられます。
本日のおまけ
もうすぐ春ですね~。
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by offstyle70
| 2013-03-17 01:19
本日は作業風景と言うよりは、なかなか進まなかったランクル40V6計画が多少なりとも進んだ?ので、紹介しますね。
とりあえず見て下さい。
今回はキノクニエンタープライズ(ランマックス)さんのエアークリーナーを使用しました。
電動ファンはPTクルーザーの純正を使用。
マフラーは純正の(5VZ)触媒を、タイコはクラウン(1UZ)を使用しました。
今はエンジンも始動し、細部をつめてます。また進み次第報告しますね。
これも最近ずぅ~とバイトに来てくれてる後藤のケンちゃんのおかげです。
本当にありがとね!!
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by offstyle70
| 2013-03-14 00:55
皆様お久しぶりです。ここしばらくブログをサボってましてどうもすみません。
少しずつではありますが、また始めて行きますので宜しくお願いします。
さて、今回紹介する修理はラングラーTJでございます。
走行中にラテラルロッドの取り付け部分が取れて?しまって非常に危険な目にあったそうです。
う~、どのように直そうかな・・・・。
取りあえずもとの部品をサンドブラスターでキレイにしてみました。
そんでもって補強して取り付けてみました。
こんな感じに仕上がりました。
車は乗れば乗るほどどこかに消耗箇所や、故障箇所が出できます。
定期的に点検したり、気になる事がある時は車屋さんに相談等する事が大切ですね。
本日のおまけ
やっぱりランクル47は長い!!
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by offstyle70
| 2013-03-13 02:21